Nowy elektryczny SUV Toyota bZ4X Touring z napędem 4x4 X-MODE i mocą do 380 KM

Toyota poszerza ofertę elektrycznych SUV-ów o nowy model bZ4X Touring, który wyróżnia się większą funkcjonalnością i przestronniejszym nadwoziem. Auto posiada bagażnik o pojemności 669 litrów, jest wyposażone w wytrzymałe relingi dachowe i umożliwia holowanie przyczepy o masie do 1500 kg. Odmiana z napędem 4x4 X-MODE generuje 380 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy i zapewnia zaawansowane właściwości terenowe dzięki rozwiązaniom znanym z Land Cruisera.

Toyota bZ4X Touring to kolejny elektryczny SUV marki. Model jest dostępny zarówno z napędem na przednie koła, jak i w terenowej wersji 4x4 X-MODE. Niezależnie od wariantu zastosowano litowo-jonową baterię o pojemności 74,7 kWh brutto. Ceny w przedsprzedaży startują od 214 900 zł, a klienci mogą wybierać pomiędzy dwiema wersjami wyposażenia – Style oraz Executive. Producent przygotował także sześć wariantów kolorystycznych nadwozia, dwa projekty felg i trzy rodzaje tapicerki.

SUV z bagażnikiem o imponującej pojemności

Nowa Toyota bZ4X Touring to najbardziej funkcjonalny elektryczny SUV w ofercie marki. Samochód dysponuje bagażnikiem o pojemności 669 litrów, który bez problemu pomieści większe walizki czy wyposażenie sportowo-rekreacyjne. Dzięki systemowi Toyota Easy Flat po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń transportowa zwiększa się nawet do 1718 litrów.

Praktyczny charakter modelu podkreślają solidne relingi dachowe umożliwiające przewóz ładunku o masie do 80 kg. Dodatkowym atutem jest możliwość holowania przyczepy – wersje z napędem 4x4 mogą ciągnąć do 1500 kg, natomiast odmiany z napędem na przednie koła do 750 kg.

Najmocniejszy model Toyoty

Toyota bZ4X Touring dostępna jest w dwóch w pełni elektrycznych konfiguracjach o zróżnicowanych parametrach. Wariant z napędem na przednie koła korzysta z układu znanego z modelu bZ4X wyposażonego w litowo-jonowy akumulator o pojemności 74,7 kWh brutto. Przedni silnik elektryczny ma moc 224 KM (165 kW) i 269 Nm momentu obrotowego, co pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 7,3 sekundy oraz osiągnąć zasięg do 591 km.

Wersja AWD X-MODE posiada dodatkowy, mocniejszy układ eAxle na tylnej osi, który generuje 167 kW, identycznie jak jednostka z przodu. Dzięki niemu Toyota bZ4X Touring staje się najmocniejszym i najszybciej rozpędzającym się elektrycznym modelem marki o mocy 380 KM (280 kW) oraz z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy. Zasięg wynosi przy tym do 528 km na jednym ładowaniu.

Wersja z napędem na cztery koła oferuje nie tylko lepszą dynamikę i trakcję, ale także zaawansowane możliwości jazdy w trudniejszym terenie. Wykorzystuje systemy X-MODE oraz Grip Control, które automatycznie regulują prędkość i przyczepność podczas jazdy w różnych warunkach, niezależnie od nachylenia terenu. Podczas zjazdów wspomaga kierowcę system DAC. Auto może pokonywać przeszkody wodne o głębokości do 500 mm, a w manewrowaniu w terenie pomaga system Multi-Terrain Monitor znany z modelu Land Cruiser.

Szybkie ładowanie w każdej temperaturze

Układ napędowy Toyoty bZ4X Touring został zoptymalizowany pod kątem wysokiej sprawności, co przekłada się na zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP na poziomie 14,0 kWh/100 km w wersji z napędem na przednią oś. W tej konfiguracji samochód może przejechać do 591 km na jednym ładowaniu.

Bateria litowo-jonowa składa się ze 104 ogniw i ma pojemność 74,7 kWh brutto (71 kWh netto). Zastosowano system przygotowania akumulatora do ładowania oraz kontrolę temperatury, co umożliwia uzupełnienie energii od 10% do 80% prądem stałym o mocy do 150 kW w około 28 minut. W skrajnie niskich temperaturach sięgających -20°C czas ładowania wydłuża się do około 30 minut dzięki funkcji wstępnego podgrzewania baterii.

Model wyposażony jest w pokładową ładowarkę AC o mocy 11 kW w wariancie Style lub 22 kW w wersji Executive. Ładowanie prądem przemiennym w zakresie od 10% do 100% trwa około 7 godzin przy 11 kW lub około 3,5 godziny przy 22 kW.

Toyota podkreśla trwałość i jakość swoich elektrycznych układów napędowych, oferując program Battery Care, który umożliwia coroczną kontrolę stanu baterii w autoryzowanych serwisach marki i przedłużenie jej ochrony nawet do 10 lat lub 1 000 000 km.

Press Kit nowej Toyoty bZ4X